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水性工业漆在轨道交通领域的应用涂装体系选择及施工关键技术 涂层系统选择 涂层体系的正确选择对产品的稳定性起着重要的作用。根据车辆的不同部位采用不同的涂装系统。轨道交通常用车辆涂装工艺。 关键施工技术 由于重庆水性工业漆对施工环境和表面处理要求较高，在正确选择水性工业漆体系的情况下，施工中应注意以下问题。
底漆应完全干燥 如果传统的溶剂型底漆干燥后，在喷漆室通风环境中干燥1h后进行腻子施工，水性环氧底漆不完全干燥，溶剂很容易溶解软化腻子层，影响腻子层的附着力，这样就会出现咬边现象。咬边会使上漆膜膨胀、移位、收缩、起皱、鼓包甚至失去附着力而脱落。为避免咬边，应在底漆完全干燥后进行腻子施工。底漆应在油漆间通风环境中干燥1h以上。油漆表面干燥后，应在60℃下干燥2-8h或在常温下干燥24-48h。 面漆修补 车辆涂装完成后，在平台循环过程中，如有碰伤，应进行补漆。在面漆的修补过程中，水基防腐涂料不同于传统的溶剂型涂料。其工艺流程为：首先对缺陷周围部位进行保护，避免在修复过程中污染周围部位；对有缺陷或损坏的部位，用砂纸进行湿磨和喷涂，喷涂后将界面水喷在对面油漆的新老边上，喷涂完后再喷涂修复部位漆膜干燥处可湿磨抛光。 上一篇如何鉴别真假水性工业漆？下一篇水性工业漆的基本分类 |
